Chez Kia Peter Schreyer, Chef du design de Kia Motors Corporation doit être vénéré. Tout ce qu'il touche, il le transforme non en or mais en succès.

Avec le Sportage, il a renouvelé le miracle en même temps que la voiture subissait des progrès techniques énormes.
Et depuis son lancement fin 2010, le Sportage poursuit sa conquête du marché. En versions quatre ou deux roues motrices, il est présenté comme un crossover à vocations routière et urbaine destiné aux familles modernes. C'est avec la version 2.0 CRDI deux roues motrices que nous avons voulu vérifier les qualité annoncées de ce nouveau Sportage. Ville, autoroutes, campagne et même montagnes enneigées ont composé notre programme d'essai sur plus de 1500 kilomètres.
Verdict : Confort, sécurité, élégance et consommation contenue sont bien au rendez-vous et, qui plus est, à un prix particulièrement attractif puisque la gamme s'étend de 21 390 E à 33 690 E.

Un look dynamique

Plus long, plus large et plus bas que son prédécesseur, ce nouveau Sportage concentre magnifiquement toutes les qualités d'un crossover - à savoir, un design original, une position de conduite surélevée, un sentiment de très grande sécurité et une forte présence sur route.

Un intérieur soigné

Très spacieux, l'habitacle du nouveau Sportage se veut aussi dynamique et sportif que l'extérieur. Il est dominé par une planche de bord aux lignes fluides, élargie aux extrémités et nettement plus fine en son centre, donnant naissance à une console centrale qui rassemble toutes les commandes.
Les plastiques utilisés et les garnissages sont de haute qualité donnant à l'ensemble une image de haut de gamme.
Grâce à sa caisse et son empattement allongés et à sa largeur intérieure accrue, le nouveau Sportage offre à ses occupants un habitacle spacieux tant à l'avant qu'à l'arrière.

Super équipé

Le confort de conduite est également renforcé par la pédale d'accélérateur articulée au plancher permettant au conducteur de moduler en douceur et avec précision sa force d'appui sur cette dernière. Des sièges avant et arrière chauffants sont disponibles de série sur la version Premium.
Dès le premier niveau de finition Style, la climatisation manuelle est disponible de série. Le système audio du nouveau Sportage comprend un autoradio RDS et un lecteur CD compatible MP3, des prises de connexion USB et iPod® (selon versions), ainsi qu'un haut-parleur intégré dans chaque porte et un tweeter à chaque extrémité de la planche de bord. Notre version, d'essai était équipée d'un système multimédia avec écran 7'' (Pack Smart Navigation en option), fonction Bluetooth® et reconnaissance vocale.
D'autres équipements high-tech de confort et d'agrément sont disponibles selon les versions, parmi lesquels une carte intelligente (pour le système d'entrée sans clé avec bouton de démarrage et d'arrêt du moteur), un éclairage d'approche, des feux de jour à LED et une caméra de recul intégrée au hayon relayant l'image filmée sur l'affichage de l'écran du navigateur GPS.

Trois motorisations

Le nouveau Sportage est proposé avec trois motorisations (un essence et deux Diesel, d'une puissance s'échelonnant entre 115 et 140 ch), des boîtes manuelles et automatique à 6 rapports et des transmissions à deux ou quatre roues motrices.
En ligne avec les tendances du marché, Kia a réduit la cylindrée des 2 moteurs qui sont dotés du système Stop & Go (ISG) permettant de réduire la consommation de carburant et de limiter les émissions de CO2 à 147 g/km sur la version 2,0 l CRDi essayée.
Le nouveau Sportage est doté de série de nouveaux équipements de sécurité, notamment le contrôle électronique de trajectoire (ESC) avec un nouveau capteur de retournement (qui commande le déclenchement des prétensionneurs de ceinture de sécurité et maintient les airbags latéraux et rideaux gonflés plus longtemps en cas de besoin), l'aide au démarrage en côte, l'aide au frein moteur (DBC, qui limite la vitesse sur une descente à forte inclinaison) et le système ESS (qui déclenche le clignotement des feux stop en cas d'urgence).
Bref, pour 27 790 E en version Active, le 2.0 CRDi essayé vous apportera sinon le bonheur au moins la certitude d'avoir fait une bonne affaire. Et cela pour longtemps puisque comme l'ensemble de la gamme Kia le Sportage bénéficie de 7 ans d'une garantie/150 000 km, transférable entre les possesseurs successifs du véhicule.

Henri DESVIGNES

Journal de Montreuil