La Nouvelle Dacia Logan reprend les atouts qui ont fait le succès du modèle précédent : un rapport prix /prestations imbattable, une habitabilité exceptionnelle et une fiabilité reconnue – tout en faisant évoluer son design intérieur et extérieur.

Toutes les versions voient leurs équipements enrichis et l’Assistance au Freinage d’Urgence, inaugurée sur Dacia Sandero, équipe désormais la nouvelle Logan.
La voiture sera disponible sur le maché Français à partir du 4 septembre. Le tarif d’entrée reste inchangé puisque la gamme débute à 7600 Euros TTC. Les commandes ont été ouvertes dans le réseau le 1er juillet.
Le design extérieur de la Logan a évolué pour adopter des lignes plus contemporaines. La calandre - inaugurée sur Dacia Sandero – est agrandie et reçoit le nouveau logo de la marque ainsi qu’un bandeau supérieur chromé de série (sauf sur laversion d’entrée de gamme). Le nouveau bouclier avant est affleurant à la carrosserie donnant un ensemble plus intégré et plus harmonieux. Les projecteurs ont été agrandis et pour plus d’élégance, les feux antibrouillards sont sertis d’enjoliveurs ton carbone (selon les versions).
L’arrière de la nouvelle Logan a été redessinée. La nouvelle porte de coffre adopte un look plus dynamique et peut recevoir un bandeau inférieur chromé. La ligne de coffre est prolongée dans les feux arrière qui ont été redessinés. On trouve à l’arrière également un nouveau bouclier affleurant à la carrosserie qui intègre un anneau de remorquage avec obturateur ainsi que des catadioptres.
Ces évolutions s’accompagnent d’une nouvelle gamme d’enjoliveurs et de jantes aluminium (en option). L’offre de teintes est également élargie : Gris Basalte, Bleu Electrique et Bleu Extrême s’ajoutent à la palette déjà disponible.
La nouvelle Logan se veut également plus séduisante à l’intérieur avec une nouvelle planche de bord. Le nouveau dessin des panneaux de portes contribue à la modernité de l’habitacle grâce à des poignées de tirage plus ergonomiques et à d’élégantes baguettes dedécoration (selon les versions). Pour accompagner la montée en gamme, Nouvelle Dacia Logan bénéficie de deux harmonies intérieures pour la planche de bord avec un choix parmi quatre selleries selon les marchés.
Au volant, l’ergonomie des commandes et la lisibilité des informations du tableau de bord ont été particulièrement soignées. Une nouvelle commande de réglage du siège conducteur (selon versions) ainsi qu’une colonne de direction réglable en hauteur (selon versions) rendent le poste de conduite plus ergonomique et la conduite plus confortable. Afin d’améliorer la visibilité arrière, un appui-tête arrière central en virgule et des rétroviseurs grand format – repris de Dacia Logan MCV - équipent en série la nouvelle Logan.
Côté moteur, la Logan reprend les blocs essence 1.4 l, 1.6 l et 1.6l 16V ainsi que le bloc diesel 1.5 dCi qui ont
déjà fait leurs preuves et qui ont contribué au succès de la gamme Dacia.

 

Journal de Montreuil